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沈志云院士:中国高铁,退一步是为进两步
  文章来源:科学时报 彭丽 发布时间:2011-11-01 【字号: 小  中  大   

“中国需要高铁,中国高铁要引领世界,中国高铁的名片不能丢。”日前,在西南交通大学115周年校庆的院士论坛上,两院院士沈志云呼吁,我国高铁发展到今天很不容易,千万不要妄自菲薄、自废武功,而把机遇让给别人。

沈志云坦言,之前一段时间,为了赶进度,我国高铁的许多问题没有得到解决,管理上也未满足要求。“组织安全大检查且全面降低新建高速铁路的运营速度是非常必要的。退一步是为了进两步,加强安全技术保障体系建设将促进高铁更好更健康地发展,进而实现更安全的高速度。”

“高铁并不是速度越慢越安全。安全要靠技术来保障,只要落实安全技术体系及监控机制,就能保证高铁安全运行。”

为此,沈志云建议,应建立个性化、全寿命、实时安全的监控中心。中心应对投入运营的每一列车的每一次运行,都实时给出数量化的“服役安全可靠度”指标,并配合调度中心,进行高铁的实时安全评估和监控。

沈志云解释,安全监控中心通过采集和处理海量相关数据,并采用云计算对列车自身和运行状态的动态数据进行模拟仿真,并实时计算出该列车的服役可靠度。调度中心得到安全监控中心的处理结果后,将发出在途预警并指导行车,进而保证行驶安全。

鉴于此安全监控系统比较复杂,不容易实现,沈志云建议,可以从一条线路开始试点,再逐步推广到全国。他透露,轨道交通国家实验室已建立起模拟仿真中心,下一步就是要发展成安全监控中心。“要走的路虽然很长,但意义重大。这也是近代先进机械制造的发展方向。”

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